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Presentación

Hyundai Creta
El más chiquitito

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Aspecto compacto presenta la Creta, nuevo SUV de Hyuundai.

El más reciente modelo de la gama de SUV que ofrece Hyundai en el mundo, hace su desembarco en la Argentina. Se trata del Hyundai Creta, que proveniente de la India (como el Volkswagen Polo), se ubica como escalón de entrada a la oferta local. “El Creta es el último eslabón en la estrategia SUV4All, que completan Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe, y cristaliza lo que Hyundai ofrece en el mercado: una gama de productos amplia, moderna y competitiva para pelear por el liderazgo, con trece versiones distintas de SUV. Gracias a poder ofrecer la misma calidad de materiales y terminación que en el resto del mundo”, precisó Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina. Esta SUV aparente (tiene tracción delantera sin alternativa, al menos por ahora, de tracción integral) responde a un desarrollo global con un diseño basado en el concepto “Fluid Sculpture”, destacándose la parrilla cromada de tres líneas, los faros antiniebla delanteros verticales, el alerón trasero integrado, los espejos del color de la carrocería, las barras de techo y un perfil inclinado en el parabrisas que reduce la resistencia al avance.

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Hyundai irrumpe en e segmento de los 4x4 aparentes.

En el cúmulo de ayudas a la conducción y amenizando al pasaje, se cuentan la pantalla táctil de 8 pulgadas, con sistema de infotainment InControl Touch, el novedoso dispositivo All Surface Progress Control, para lograr la máxima tracción a baja velocidad en condiciones adversas, el Torque Vectoring by Braking y la dirección asistida electrónica. El habitáculo ofrece gran comodidad y amplitud, aplicándose materiales y acabados de máximo nivel. También hay tecnología actual, como la que brinda la pantalla táctil de 8 pulgadas, que permite acceder de forma rápida e intuitiva a todas las funciones y prestaciones, y a aplicaciones de dispositivos con sistema operativo iOS o Android. Este XE es el primer Jaguar en usar dirección asistida eléctrica y ofrece una respuesta inmediata. Otra asistencia al manejo es el Control de Reparto de Par en Curva mediante el Frenado (Torque Vectoring by Braking), que aminora la aparición del subviraje, frenando ligeramente las ruedas internas de forma independiente -según sea necesario- para mantener al vehículo en la trayectoria óptima en las curvas. También está el Jaguar Drive Control, que permite al conductor elegir entre 4 modos de conducción: Eco (máximo ahorro de combustible), Estándar, Invierno (para conducción en baja superficie de agarre) y Dinámico (para conducción deportiva). Ditecar espera comercializar 14 unidades de Jaguar XE durante 2016. Para el 2017, esperan subir la comercialización a 40 unidades, que los llevarán a ocupar un encumbrado lugar en el segmento de sedanes de alta gama.

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Vistoso interior realizado en función de los pasajeros.
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Cámara retrovisora, una sutileza en el Hyundai Creta.

 

Versiones y precios

Modelo Cilindrada/Potencia Precio

1.6 GL manual

1.6 litros / 123 CV

US$ 29.500

1.6 GL automático 1.6 litros / 123 CV US$ 31.000

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