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Novedades

Nuevo Dacia Duster
Con notorias mejoras

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Apreciables cambios en el frente del Duster.

Se actualiza la oferta del Dacia Duster en Europa, con un exterior nuevo, con líneas más pronunciadas para enfatizar el carácter enérgico del automóvil. El interior, por su parte, es extremadamente cómodo, con gran atención en mejorar la calidad percibida. Resalta un nuevo frente, con una parrilla que se extiende a las luces ubicadas en los extremos, lo que hace que se vea más ancho. Hay asimismo una nueva firma lumínica, con LED diurnos divididos en tres secciones. El capot resulta más horizontal con notorias nervaduras, mientras que la vista lateral resalta la apariencia del SUV del automóvil, con algunos sutiles detalles. La línea de cintura más alta del Duster totalmente nuevo se suma a la impresión de robustez y protección, mientras que el parabrisas ha avanzado 100 mm y está más inclinado, lo que hace que la cabina parezca más espaciosa. Atrás, En la parte trasera, las ancas más anchas proporcionan al vehículo una postura modificada.

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Sutiles cambios en laterales y cola.

Las ópticas posteriores cuentan con la firma de iluminación de Dacia, cuatro cuadrados rojos, y las luces traseras se encuentran en las esquinas más extremas del automóvil. Hay asimismo una posición de mejorada ergonómicamente, con una posición de conducción totalmente revisada, que ahora ofrece mayor comodidad y facilidad de manejo para el uso diario en el automóvil. El volante se puede ajustar para la altura y el alcance. El asiento del conductor tiene un mayor recorrido en altura y el cojín es más largo, mientras que los tres controles giratorios para el climatizador automático coinciden con las tres salidas de aire ubicadas en la parte superior del tablero de instrumentos. El panel frontal de la consola central presenta nuevos controles tipo tecla de piano que son más fáciles de usar y modernos. La nueva consola central, con el freno de mano fue movido para liberar espacio, cuenta con capacidad de almacenamiento adicional y un interruptor selector de 4WD perfectamente ubicado.

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Mejor calidad apreciable en los materiales del interior.

El tablero totalmente nuevo está más generosamente proporcionado en línea con el mundo de los SUV. El panel frontal de la consola central se adapta a una pantalla MediaNav Evolution centrada en el conductor con una posición más alta para una visión clara y fácil. También se puso gran esmero en mejorar la insonorización. Hay también una pantalla con cuatro cámaras, una al frente, otra atrás y dos a los lados, para revisar el área circundante. Se incluye control de ascenso y descenso en pendiente, y se incluye un nivel para verificar la inclinación del vehículo. Otra de las delicadezas es el desbloqueo de puertas sin llave. En cuanto a los motores, se ofrecen los nafteros SCe 115 y TCe 125 con tracción 2WD y 4WD y caja manual; los diesel dCi 90 para la versión 2WD y el dCi 110, con tracción 2WD o 4WD con caja manual, aunque una versión del dCi 110 engine con tracción simple, se puede solicitar con transmisión automática EDC. Hay, además, una versión con motor alimentado por gas propano líquido, la SCe 115.

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