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Porsche Panamera Sport Turismo
Entre nosotros

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La gama del Panamera se nutre con el Panamera Sport Turismo.

En como parte del Porsche World Roadshow Argentina 2019, se presentó en nuestro país el nuevo Porsche Panamera Sport Turismo, que se suma a la oferta del nuevo Panamera, del cual aquí se comercializan las versiones nafteras Panamera 4S y Panamera Turbo. El Panamera Turbo Sport Turismo dispone de un motor V8 biturbo que entrega 550 CV y un torque de 770 Nm. Entonces, acelera de 0 a 100´km/h en 3s8 y alcanza una velocidad máxima de 304 km/h. Una de las grandes novedades del nuevo Panamera Turbo Sport Turismo es su spoiler adaptativo, un componente del sistema central del Porsche Active Aerodynamics (PAA). El ángulo de dicho spoiler de techo se ajusta en tres puntos –Eco, Performance, Maximum–, dependiendo de la situación de conducción y la configuración seleccionada en el auto, y genera una carga aerodinámica adicional de hasta 50 kilos sobre el eje posterior. Igual que la nueva generación de Panamera, el Sport Turismo se caracteriza por sus proporciones totalmente dinámicas. El vehículo mide 5,049 metros de largo, 1,428 de alto y 1,937 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,950 metros. Su silueta destaca por los cortos voladizos de la carrocería y los aros de gran tamaño, que pueden llegar a medir hasta 21 pulgadas. Con un amplio espacio para las piernas y para la altura de la cabeza gracias a la línea de techo, el diseño interior permite que todos los ocupantes del automóvil puedan sentirse cómodos en cualquier trayecto, ya sea en el día a día o en un largo viaje en la carretera.

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Lo propulsa el poderoso V8 de 4.0 litros, que entrega 550 CV.

El nuevo Sport Turismo es el primer Panamera en llevar tres asientos traseros. Los dos de los laterales tienen la forma de butacas individuales, y atrás queda la configuración es de 2+1. De manera opcional, el Panamera Sport Turismo también cuenta con una configuración de sólo cuatro asientos, con dos individuales de regulación eléctrica. El Porsche Advance Cockpit incorpora una consola central con la tecnología Ditect Touch Control, la cual permite regular la temperatura, la suspensión, entre otras funciones importantes. La pantalla táctil de 12 pulgadas del nuevo Porsche Communication Management permite regular la altura del auto, controlar el climatizador, así como la calefacción de los asientos, la función de masajes, ver la ruta o poner música mediante las aplicaciones de tu celular mediante la tecnología Apple CarPlay. A nuestro país, arriba la variante Turbo con un motor biturbo V8 con una cilindrada de 3.996 cm3 que desarrolla una potencia máxima de 550 CV entre las 5.750 y 6.000 rpm. Su par motor máximo es de 770 Nm, disponible entre 1.960 y 4.500 rpm. Las altas reservas de alta potencia ofrecen pura eficiencia: el Panamera Turbo Sport Turismo recorre en promedio 10,6 kilómetros por litro. La caja de cambios de doble embrague PDK de 8 marchas transforma la inmensa potencia del motor en la aceleración que necesita un verdadero deportivo. El Panamera Turbo Sport Turismo acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 304 km/h. Todos los modelos Panamera Sport Turismo están equipados con Porsche Traction Management (PTM), una tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica que distribuye la potencia de forma óptima en las distintas situaciones de conducción.

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Con un mejor tren de rodaje y asistencias electrónicas el manejo se facilita.

Otros avances que también incorpora este modelo es la suspensión dinámica adaptativa con tecnología de tres cámaras, el nuevo Porsche Dynamic Chassis Control Sport y el eje trasero direccional. Una novedad es el regulador de chasis integrado Porsche 4D-Chassis Control que analiza las situaciones de conducción y a partir de estas, calcula los modos de conducción óptimos y sincroniza los sistemas de chasis en tiempo real. El baúl ofrece un volumen de carga de hasta 1.390 litros. En todas las versiones de Panamera Sport Turismo, la altura del borde de carga es de 628 mm, más baja que en la carrocería del Panamera tradicional, lo que facilita la introducción de objetos pesados. El portón trasero automático cuenta con regulación personalizada de la altura de apertura y se cierra cómodamente pulsando un botón. El baúl también tiene una toma de corriente opcional de 230 V para dispositivos de 150 W de potencia. Además, el modelo tiene cuantiosos elementos electrónicos de asistencia a la conducción, luces Porsche Dynamic Light System y hasta un sistema de visión nocturna con rayos infrarrojos. El nuevo Panamera Sport Turismo llega sólo en su variante turbo, y el precio indicativo es de 380.000 dólares. Esta version se encuentra disponible en el configurador de producto de la pagina oficial de Porsche Center Argentina.

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